بالنسبة للتركيبات النموذجية على جانب الطريق في المناطق الحضرية والريفية حيث تكون طاقة الشبكة محدودة أو تكون سرعة النشر مهمة، توفر مصابيح الشوارع الشمسية LED الشاملة 100 وات والمزودة بمستشعر حركة سلبي بالأشعة تحت الحمراء وحاوية IP65 توازنًا فعالاً من حيث التكلفة بين الإضاءة والاستقلالية وانخفاض الصيانة. عندما يتم تحديدها بشكل صحيح - مصابيح LED عالية الكفاءة التي تم اختبارها وفقًا لمعايير LM-80/TM-21، ولوحة كهروضوئية أحادية البلورية مؤهلة وفقًا لمعيار IEC 61215، وبطارية LiFePO4 بحجم يناسب ليالي الاستقلالية المطلوبة، وتصنيف ميكانيكي IP65 للتعرض الخارجي - فإن النظام سيلبي متطلبات إضاءة الطرق الشائعة مع تقليل تكلفة دورة الحياة والمضاعفات المتعلقة بالأسلاك وحفر الخنادق.

1. نظرة عامة وتشريح المنتج

مصباح الشارع الشمسي “الكل في واحد” عبارة عن وحدة إنارة ذاتية الاحتواء تدمج الوحدة الكهروضوئية ومجموعة مصابيح LED والبطارية وإلكترونيات الطاقة (وحدة التحكم MPPT أو وحدة التحكم PWM) والمستشعر (أجهزة الاستشعار) في مبيت واحد أو مجموعة مدمجة. تشير علامة الطراز 100 واط عادةً إلى تصنيف الطاقة الاسمية لمصابيح LED بدلاً من اللوحة الشمسية أو طاقة البطارية؛ وتهدف إلى توفير إضاءة مماثلة لإضاءة الصوديوم التقليدي/هاليد الصوديوم/الهاليد المعدني بقدرة 150 واط - 250 واط اعتمادًا على فعالية مصابيح LED والبصريات. تقدم المنتجات التي تنشرها الشركات المصنعة في هذه الفئة عادةً ما بين 10000 إلى 20000 لومن في وحدة LED، مع كفاءات نظام LED تتجاوز أحيانًا 150 لومن/وات وفي تصميمات خاصة تصل إلى 200 لومن/وات في ظروف اختبار محكومة. ويعتمد الضوء المثبت عمليًا على مستوى الطريق على توزيع وحدات الإنارة وارتفاع التركيب والتباعد والتوجيه المحلي لوحدات الإنارة.

---

2. شرح المكونات الأساسية

فيما يلي تفصيل موجز للأجزاء التي ستجدها في مصباح الشارع الشمسي المتكامل بقدرة 100 واط المصمم باحترافية.

وحدة LED وسائق

• رقاقات SMD عالية الطاقة أو رقائق LED متوسطة الطاقة على ثنائي الفينيل متعدد الكلور ثنائي الفينيل متعدد الكلور أو السيراميك MCPCB، مجمعة لتوليد المدخلات الكهربائية المقدرة بقدرة 100 واط.

• برنامج التشغيل عادةً تيار ثابت مع خيارات التعتيم والحماية من زيادة التيار. ابحث عن تقارير القياس الضوئي LM-79 وبيانات اختبار LM-80 للعلامات التجارية لمصابيح LED المستخدمة. تعطي بيانات LM-80 بالإضافة إلى إسقاط TM-21 أرقامًا موثوقة لصيانة اللومن.

الألواح الشمسية

• عادةً ما تكون الخلايا أحادية البلورية لزيادة الطاقة إلى أقصى حد لكل مساحة. تتراوح طاقة اللوحة الاسمية لمصباح الشارع بقدرة 100 واط عادةً من 80 واط إلى 200 واط حسب الميل وخط العرض والاستقلالية المطلوبة. بالنسبة لتأهيل الوحدة أصر على IEC 61215 (تأهيل تصميم وحدة السيليكون البلورية).

حزمة البطارية

• حزم LiFePO4 أو حزم الليثيوم أيون هي الأكثر شيوعًا اليوم لعمر الدورة وأداء عمق التفريغ؛ لا تزال بعض الوحدات الأقل تكلفة تستخدم حمض الرصاص المختوم (SLA) أو GEL ولكن بعمر أقصر ووزن أثقل. يجب تحديد حجم سعة البطارية (آه) وجهد النظام لتوفير الاستقلالية الليلية المطلوبة. تنطبق قواعد واختبارات الشحن (إرشادات الأمم المتحدة 38.3/شركة الطيران واتحاد النقل الجوي الدولي) على عمليات نقل بطاريات الليثيوم.

وحدة التحكم وتنظيم الشحن

• يُفضل استخدام وحدات التحكم MPPT لتحسين حصاد الطاقة من اللوحة الكهروضوئية، خاصةً في حالات التظليل الجزئي أو الإشعاع المتغير. تدمج وحدات التحكم استشعار الغسق/الفجر وجداول التعتيم وأوضاع التعزيز القائمة على الحركة.

مستشعر الحركة بالأشعة تحت الحمراء السلبية (PIR)

• يكتشف حركة الأجسام الدافئة؛ وعادةً ما يتيح وضع “الاستعداد” منخفض الطاقة (على سبيل المثال، خرج 20%) وزيادة سريعة إلى الإخراج الكامل عند اكتشاف الحركة. يمكن ضبط مجال رؤية المستشعر والحساسية ووقت التأخير في الموديلات المتطورة.

المبيت والإغراق الحراري والبصريات

• بالوعة حرارية من الألومنيوم المصبوب بالقالب وعدسة أو عاكس بصري لإنشاء أنماط توزيع من النوع الثاني/الثالث/التالي للطرق. التصميم الحراري أمر بالغ الأهمية: يعتمد عمر الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) والحفاظ على اللمعة بقوة على التحكم في درجة حرارة الوصلة.

حماية من الدخول ومانع التسرب

• للاستخدام الخارجي المكشوف اختر IP65 كحد أدنى للحماية من الغبار ونفث الماء؛ توفر التصنيفات الأعلى (IP66 أو IP67) متانة أكبر في التركيبات الأكثر قسوة. يتم تعريف رموز IP بواسطة IEC 60529.

---

3. أساسيات الأداء البصري والكهربائي

يغطي هذا القسم مقاييس الأداء التي يجب عليك تقييمها عند اختيار وحدة الكل في واحد بقدرة 100 واط.

التدفق الضوئي والفعالية

• ناتج اللومن = طاقة LED × فعالية النظام. مثال: نظام LED بقدرة 100 واط عند 150 لومن/ثانية = 15,000 لومن عند التركيب. يمكن تحقيق مطالبات الشركة المصنعة التي تبلغ > 200 لومن/ثانية على مستوى الوحدة ولكن تحقق من تقارير LM-79 للمصباح الكامل. النطاق العملي النموذجي: 120-180 لومن/ثانية للتركيبات المركبة.

درجة حرارة اللون وعرض الألوان

• خيارات درجة حرارة اللون المترابطة (CCT) عادةً 3000 كلفن و4000 كلفن و5000 كلفن. بالنسبة لأعمال الطرق، غالبًا ما يكون 4000 كلفن حل وسط بين حدة البصر والتحكم في الوهج؛ 3000 كلفن يقلل من توهج السماء والضوء الأزرق في الليل. نسبة CRI (Ra) من 70-80 شائعة؛ للتطبيقات عالية الوضوح ابحث عن CRI ≥80.

التوزيع الضوئي

• تتطلب مصابيح إنارة الطرق إرشادات بشأن التوزيع الطولي والجانبي (النوع الثاني/الثالث/الرابع). تحقق من ملفات IES (IES TM-XX) أو ملفات القياس الضوئي الخاصة بالشركة المصنعة لإجراء حسابات الإضاءة مقابل معيار التصميم (ANSI/IES RP-8).

صيانة التجويف

• ابحث عن بيانات LM-80 لرقائق LED وتوقعات TM-21 للعمر الإنتاجي (L70 ساعة - الوقت اللازم لـ 70% من خرج التجويف الأولي). سوف تقتبس المنتجات عالية الجودة L70 > 60,000 ساعة عندما تكون مدعومة باختبار LM-80/TM-21.

الحماية الكهربائية

• تعمل الحماية من زيادة التيار (على سبيل المثال، SPD من الفئة الثانية)، والحماية من القطبية العكسية للبطارية، والحماية من الشحن الزائد/التفريغ الزائد، وتعويض درجة الحرارة للشحن على تحسين العمر الافتراضي للبطارية وسلامتها.

---

4. مجموعة توليد الطاقة الشمسية: اللوحة والبطارية وحسابات الاستقلالية

يتطلب اختيار اللوحة الكهروضوئية والبطارية للتركيبات المتكاملة بقدرة 100 واط حسابًا دقيقًا للطاقة الداخلة مقابل الطاقة الخارجة، مع مراعاة الإشعاع الجغرافي وعدم كفاءة النظام.

توازن الطاقة الأساسي (مبسط)

1. تقدير الطلب الليلي على الطاقة = واط مقنن لمصباح LED × (متوسط وقت التشغيل الليلي) × (عامل التعتيم). مثال: 100 واط × 12 ساعة = 1,200 واط/ساعة (إذا تم تشغيله بكامل طاقته طوال الليل).

2. أضف خسائر النظام (كفاءة المحرك، الأسلاك، الاستنقاص الحراري) ≈ 10-20%. لذا فإن الطلب المعدل = 1,320-1,440 واط ساعة.

3. تحديد هدف الاستقلالية (عدد الليالي بدون شمس): الأهداف الشائعة 3-5 أيام للمنشآت البعيدة. اضرب الطاقة اليومية في أيام الاستقلالية للحصول على طاقة البطارية القابلة للاستخدام المطلوبة.

4. أضف عمق التفريغ وكفاءة البطارية: جزء LiFeFePO4 القابل للاستخدام عادةً 80-90% من السعة المقدرة؛ وجزء SLA القابل للاستخدام 30-50%.

5. تحديد حجم المصفوفة الشمسية: استخدام ساعات الذروة الشمسية المحلية (PSH) وعوامل الاستبعاد (درجة حرارة اللوحة، والأوساخ، وفقدان وحدة التحكم). الطاقة الشمسية المحصودة في اليوم الواحد = واط اللوحة × ذروة ساعات الشمس × ذروة ساعات الذروة الشمسية × الاستثناء. اختر حجم اللوحة بحيث تلبي الطاقة المحصودة الطلب اليومي المتوقع بالإضافة إلى هامش إعادة الشحن.

مثال عملي (ملعب كرة قدم)

• وقت التشغيل الليلي المستهدف 12 ساعة مع تعتيم الحركة (في وضع الاستعداد 30%، و100% النشط لـ 20% ليلاً). متوسط الطاقة الفعال ≈ 100 واط × 0.2 + 30 واط × 0.8 = 44 واط في المتوسط. الطاقة في الليلة ≈ 528 واط في الساعة.

• للحصول على استقلالية لمدة 3 ليالٍ وبطارية LiFePO4 (85% قابلة للاستخدام) طاقة البطارية المطلوبة ≈ 528 × 3 / 0.85 ≈ 1,862 واط في الساعة ≈ 145 Ah.

ملاحظات على العالم الحقيقي

• في بعض الأحيان، تقلل الشركات المصنعة المتكاملة التكاليف من خلال المطالبة باستقلالية أقصر أو من خلال توقع جداول تعتيم الحركة لخفض متوسط الطاقة. تحقق من صحة الاستقلالية المعلنة بميزانية طاقة مستقلة وخذ بعين الاعتبار أسوأ حالات الإشعاع الشتوي. غالبًا ما تقتبس صفحات المنتجات على الويب “3-5 أيام احتياطية” ولكن تحقق من القوة الكهربائية الكهروضوئية والبطارية آه والمنطقة للتأكد من الواقعية.

---

5. مستشعر الحركة PIR: استراتيجيات السلوك والطاقة

تكتشف مستشعرات الحركة PIR في إضاءة الشوارع تغيرات الأشعة تحت الحمراء الناتجة عن الأجسام المتحركة وتقوم بتحويل الضوء من حالة الاستعداد منخفضة الطاقة إلى الإخراج الكامل. التكوينات النموذجية:

• وضع الاستعداد (الاقتصادي): إخراج 10%-40% حتى تؤدي الحركة إلى إخراج كامل.

• استجابة الزناد:: منحدر فوري إلى كامل أو إلى مستوى متوسط محدد مسبقًا، مع وقت تثبيت قابل للتعديل (10 ثوانٍ إلى 20 دقيقة).

• الحساسية والمدى:: يعتمد على العدسة وارتفاع التركيب؛ يبلغ نصف قطر الكشف النموذجي على مستوى الطريق من 5 إلى 15 مترًا لسرعة المشاة، وأطول للمركبات.

المزايا

• توفير كبير في الطاقة خلال فترات انخفاض حركة المرور. يطيل من استقلالية البطارية، ويسمح بمصفوفة كهروضوئية وبطارية أصغر لتشغيل ليالٍ متساوية.

المحاذير

• يمكن أن تؤدي المشغلات الكاذبة من الحيوانات أو الأجسام التي تهب عليها الرياح أو العابرين في درجات الحرارة إلى تبديل غير ضروري. اختر المستشعرات ذات الحساسية القابلة للتعديل والتأخير الزمني. بالنسبة لتركيبات الطرق السريعة حيث قد يكون التبديل المتكرر غير مرغوب فيه استخدم حساسية أقل أو قم بتعطيل PIR.

---

6. التصميم الميكانيكي والحماية من الدخول والمرونة البيئية

معنى IP65 والآثار العملية المترتبة عليه

• يشير تصنيف IP65 وفقًا للمواصفة IEC 60529 إلى الحماية الكاملة ضد دخول الغبار والحماية من نفاثات الماء من أي اتجاه. يضمن هذا التصنيف عدم تعطل الإلكترونيات من المطر الروتيني أو الغسل الخفيف، ولكنه لا يضمن الغمر غير المحدود. بالنسبة للتركيبات التي تتعرض لعواصف ترابية شديدة أو رذاذ الملح ضع في اعتبارك IP66/IP67 أو طلاءات إضافية.

الإدارة الحرارية

• تتطلب مصابيح LED مسارات حرارية فعالة للحفاظ على درجات حرارة الوصلة منخفضة. تُعد العلب المصنوعة من الألومنيوم المصبوب بأكسيد الألومنيوم مع زعانف ومواد واجهة حرارية قياسية. يقلل التصميم الحراري الرديء من الحفاظ على التجويف ويقلل من العمر الافتراضي.

مقاومة التآكل

• بالنسبة للمواقع الساحلية أو الصناعية، اختر طلاءات مقاومة للتآكل، ومثبتات من الفولاذ المقاوم للصدأ، وحجرات بطارية محكمة الغلق مع مواد مجففة أو أغشية تنفس.

الحماية من الصواعق والارتفاع المفاجئ في التيار الكهربائي

• تواجه التجهيزات على جانب الطريق مخاطر زيادة التيار الكهربائي. يقلل SPD الداخلي والتأريض المناسب من مخاطر تعطل المعدات. ضع في اعتبارك الحماية الخارجية من الصواعق في المناطق عالية الخطورة.

---

7. المعايير والشهادات (القائمة المرجعية للمشتريات)

عند شراء الإنارة في الشوارع للمشاريع العامة، أصرّ على المطابقة والاختبارات الموثقة:

• IEC 60529 - رمز IP للحماية من الدخول.

• آي إيك 61215 / آي إيك 61730 - تأهيل تصميم الوحدات الكهروضوئية وسلامة وحدات السيليكون البلورية.

• LM-79 - معيار للقياسات الضوئية لمصابيح LED (اختبار وحدة الإنارة الكاملة).

• LM-80 و ت.م-21 - اختبار صيانة تجويف رقاقة LED ومنهجية الإسقاط. ويدعم ذلك أي بيان عمر افتراضي لصيانة لومن الصمام الثنائي الباعث للضوء LED.

• رقم الأمم المتحدة 38.3/إرشادات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) - مسؤوليات اختبار ونقل بطاريات الليثيوم. ضروري في حالة استيراد/تصدير التجهيزات التي تحتوي على خلايا الليثيوم بداخلها.

• IEC 60598-1 - وحدات الإنارة - متطلبات السلامة العامة، ذات الصلة بالسلامة الكهربائية.

• CE، RoHS، FCC - العلامات التنظيمية الخاصة بالمنطقة (السلامة، والتوافق الكهرومغناطيسي، والمواد الخطرة) - تتطلب تقارير مختبرية.

اطلب نسخًا من تقارير الاختبار: LM-79 لمصباح الإنارة النهائي، وLM-80 لحزمة مصابيح LED، وتقارير اختبار البطارية، وشهادات IEC للوحدة الكهروضوئية الكهروضوئية، وسجلات اختبار دخول IP البيئي.

---

8. مثال للتحجيم ومصفوفة الاختيار (خطوة بخطوة)

اتبع مصفوفة الاختيار هذه لتحديد حجم نظام متعدد الإمكانات بقدرة 100 واط لموقع معين.

1. تحديد هدف الإضاءة:: حدد متوسط الإضاءة أو الإضاءة والتوحيد حسب معيار الطريق المحلي (استخدم معيار IES RP-8 أو السلطة المحلية).

2. تحديد ارتفاع التركيب والتباعد:: يقلل التركيب الأعلى من الأعمدة ولكنه يزيد من متطلبات التجويف.

3. احسب اللومن المطلوب عند الأرض:: إجراء حسابات القياس الضوئي باستخدام ملف IES للمصباح.

4. اشتقاق عدد وحدات الإنارة:: إجمالي اللومن المطلوب مقسومًا على اللومن الذي تم تسليمه من وحدة الإنارة مع مراعاة عوامل فقدان الضوء (LLF).

5. ميزانية الطاقة:: تحديد الساعات الليلية وجدول تعتيم الحركة لحساب Wh اليومي المطلوب.

6. تحجيم البطارية والطاقة الشمسية:: استخدام ساعات الذروة الشمسية المحلية (PSH)، وتعيين أيام الاستقلالية، واختيار كيمياء البطارية وحجمها وفقًا لذلك.

7. اختر الطراز:: اختر جهاز الكل في واحد مع لومن LED مطابق، والقوة الكهربائية الكهروضوئية، والبطارية آه ونوع وحدة التحكم (يفضل MPPT).

8. القائمة المرجعية للمشتريات:: التحقق من LM-79، وLM-80/TM-21، وشهادة IEC PV، واختبار IP وتقارير سلامة البطارية.

---

9. التركيب والتصويب والتشغيل

واجهة التركيب والقطب البيني

• استخدم محول كتيفة العمود المحدد وشدها حسب مواصفات عزم الدوران. يجب أن تكون الأعمدة مصنفة من الناحية الهيكلية لأحمال الرياح؛ حيث تعمل منطقة اللوحة المدمجة مثل الشراع، لذا تأكد من إجمالي شكل الرياح.

التصويب والإمالة

• تتيح بعض الطرازات المتكاملة إمكانية ضبط إمالة اللوحة؛ قم بتحسين الإمالة حسب خط العرض والإشعاع الموسمي. يجب أن يحترم توجيه وحدة الإنارة محاذاة الطريق لأدنى حد من الوهج والتوحيد.

قائمة مراجعة التكليف

• تحقق من التشغيل عند الغسق/الفجر في الموقع، وتحقق من حساسية PIR، وتأكد من جدول التعتيم، وسجل جهد البطارية وتيار الشحن تحت أشعة الشمس، وقياس التوزيع الأولي للوكس باستخدام مقياس الضوء. سجل الأرقام التسلسلية ومرفقات تقرير الاختبار للضمان.

---

10. التشغيل والصيانة واستكشاف الأعطال وإصلاحها

عمليات التفتيش الروتينية

• بصريًا: افحص الأختام وحالة العدسة وعزم دوران الأجهزة وعوائق الطيور/العش كل 6-12 شهرًا.

• كهربائي: قم بقياس جهد البطارية ودورات الشحن وفحص رموز الأعطال في وحدة التحكم كل ثلاثة أشهر للسنة الأولى.

التنظيف

• يقلل الغبار وفضلات الطيور من الناتج الكهروضوئي. تنظيف سطح اللوحة عند الاتساخ يقلل بشكل ملحوظ من جهد الدائرة المفتوحة أو تيار الدائرة القصيرة؛ ويعتمد التردد على البيئة (حضرية، صحراوية، زراعية).

الأخطاء الشائعة وعلاجها

• الشحن الناقص: تحقق من اتجاه اللوحة أو التظليل أو البطارية المتدهورة.

• الوميض أو التعتيم: تحقق من درجة حرارة المشغل والأسلاك.

• PIR غير مستجيب: افحص عدسة المستشعر والأسلاك واستبدلها في حالة تعطلها.

قطع الغيار

• احتفظ بالبطاريات الاحتياطية وبرامج التشغيل ومانعات التسرب للأساطيل الأكبر من 10 وحدات لتسريع عملية الصيانة.

---

11. جداول المقارنة

الجدول 1 المواصفات الفنية النموذجية (مثال 100W الكل في واحد)

الجدول 2 نظام الكل في واحد مقابل النظام المنفصل (ملخص)

الجدول 3 مقارنة سريعة لكيمياء البطارية

---

12. دورة الحياة وضمانات الأداء ونصائح الشراء

الضمان والعمر المتوقع

• وحدات LED: يجب أن توفر الشركة المصنعة ≥ 5 سنوات ضمانًا على محرك الإضاءة وإسقاط صيانة التجويف (LM-80/TM-21).

• البطارية: حدد الضمان القائم على الدورة (على سبيل المثال، سعة 80% بعد 2,000 دورة) ومدة السنة التقويمية.

• الوحدة الكهروضوئية: عادةً ما يكون الضمان القياسي في الصناعة 10 سنوات للمنتج و25 سنة للأداء (الاحتفاظ بإنتاج الطاقة) للوحدات عالية الجودة، على الرغم من أن اللوحات المدمجة في التركيبات المتكاملة تحمل أحيانًا ضمانات أقصر.

نصائح للمشتريات

• تتطلب ملفات قياس ضوئي IES، وLM-79 للمصابيح، وLM-80 لرقائق LED، وشهادات IEC للوحدات الكهروضوئية.

• اطلب تقارير الاختبارات المعملية المستقلة، ولا تعتمد فقط على شهادات المصنع.

• توضيح دعم قطع الغيار، وإجراءات تحديث البرامج الثابتة لوحدات التحكم، وخطة إعادة تدوير البطاريات عند انتهاء عمرها الافتراضي.

---

13. حالات الاستخدام وتوصيات النشر

عندما يكون 100 وات الكل في واحد مناسبًا

• الطرق الثانوية، والشوارع السكنية، والممرات، والطرق الريفية، ومواقف السيارات، والمناطق التي يكون فيها حفر الخنادق إلى الشبكة باهظ التكلفة. مفيد أيضًا للنشر السريع في الاستجابة للكوارث والمشاريع المؤقتة.

حيث لا تكون مثالية

• قد تكون الطرق الرئيسية التي تتطلب انتظامًا عاليًا وتوافقًا صارمًا مع المعايير البلدية أفضل من خلال مصابيح الإنارة الشبكية المصممة هندسيًا والمزودة بتحكم مركزي.

الاعتبارات المناخية

• تقلل المناخات الباردة من السعة المتاحة للبطارية؛ قم بزيادة سعة البطارية آه. تعمل المناخات الحارة على تسريع تدهور البطارية؛ يفضل LiFePO4 مع إدارة حرارية مناسبة واختيار حماية أعلى من IP/التنفس في المواقع المتربة أو الساحلية.

---

14. الأسئلة المتداولة

1. ماذا تعني علامة “100 واط” لمصباح الشارع الشمسي المتكامل؟
   وعادةً ما يشير إلى تصنيف المدخلات الكهربائية لمصباح LED لمصباح الإنارة. ويعتمد التدفق الضوئي الفعلي المقدم على فعالية الدايود المبتعث للضوء والفاقد البصري.

2. كم عدد الليالي التي سيعمل فيها جهاز الكل في واحد بقدرة 100 وات بدون شمس؟
   يعتمد ذلك على البطارية آه وساعات الليل واستراتيجية التعتيم. لا تكون مطالبات الشركة المصنعة النموذجية التي تتراوح بين 3 و5 أيام موثوقة إلا عندما تتطابق سعة البطارية وحجم اللوحة الشمسية مع المطالبة؛ قم دائمًا بتشغيل ميزانية الطاقة.

3. هل IP65 كافٍ للاستخدام على جانب الطريق؟
   يحمي IP65 من الغبار ونفاثات المياه. وهي مناسبة للتركيبات العادية في المناطق الحضرية والريفية؛ أما في المناطق المعرضة للملوحة العالية أو المناطق المعرضة للفيضانات فيتم النظر في IP66/IP67 أو وسائل حماية إضافية.

4. هل يمكنني استخدام الضوء في الأماكن شديدة البرودة؟
   نعم، لكن أداء البطارية ينخفض في درجات الحرارة المنخفضة. اختر كيمياء البطارية المصنفة للمناخ وفكر في خيارات عزل البطارية أو السخان.

5. ما الاختبار الذي يجب أن أطلبه قبل الشراء؟
   LM-79 لقياس الإنارة الضوئي، وLM-80 لمصابيح LED ذات الإسقاطات TM-21، وشهادات الوحدة الكهروضوئية IEC (IEC 61215)، وتقارير اختبار IP، واختبارات سلامة البطارية/اختبارات الشحن UN 38.3.

6. هل يمكن الاعتماد على مستشعرات PIR للكشف عن المركبات؟
   تعمل حساسات PIR بشكل أفضل مع الأجسام الدافئة ويمكنها اكتشاف المركبات من خلال البصمة الحرارية؛ أما بالنسبة للسرعة العالية جداً أو اكتشاف المركبات بعيدة المدى، فضع في اعتبارك حساسات الرادار السلبية أو النشطة.

7. كم مرة يجب تنظيف الألواح؟
   يعتمد الفاصل الزمني للتنظيف على اتساخ الموقع؛ افحص كل ثلاثة أشهر في البيئات المتربة ونصف سنويًا في أماكن أخرى. يشير انخفاض جهد الدائرة المفتوحة أو تيار الدائرة القصيرة إلى الاتساخ.

8. ما هو العمر المتوقع لمصباح LED؟
   باستخدام بيانات LM-80/TM-21 مع إدارة حرارية مناسبة فإن العديد من مصابيح LED الحديثة تتوقع L70 أكثر من 60,000 ساعة؛ وتعتمد النتائج الواقعية على درجة الحرارة وتيار القيادة.

9. هل من الأفضل شراء وحدة متكاملة أم مكونات منفصلة؟
   بالنسبة للمشاريع الصغيرة أو لمرة واحدة أو المشاريع الصغيرة تكون الوحدات المدمجة سريعة وفعالة من حيث التكلفة. أما بالنسبة للأنظمة الكبيرة المصممة هندسياً فإن المصفوفات الكهروضوئية المنفصلة وبنوك البطاريات والمصابيح عن بُعد توفر المرونة وسهولة الصيانة.

10. ما هي قواعد النقل للتركيبات المزودة ببطاريات الليثيوم؟
    يجب أن تتوافق التركيبات المزودة ببطاريات الليثيوم مع اختبار الأمم المتحدة 38.3 وقواعد الشحن الخاصة باتحاد النقل الجوي الدولي/وزارة النقل؛ وغالبًا ما يجب ضبط البطاريات على حالة الشحن المحددة للنقل الجوي.