Wasserdichte All-in-One-Led-Solar-Straßenleuchte für den Außenbereich

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Wasserdichte All-in-One-Led-Solar-Straßenleuchte für den Außenbereich

Beschreibung des Produkts

Die wasserdichte All-in-One-LED-Solar-Straßenleuchte für den Außenbereich kombiniert eine hocheffiziente LED-Anordnung, ein versiegeltes Solarpanel, eine Batterie und eine intelligente Steuerung in einem einzigen Gehäuse. Für die meisten städtischen und ländlichen öffentlichen Beleuchtungsanforderungen bietet sie niedrige Gesamtbetriebskosten, nahezu keine Verkabelung, zuverlässige Nachtautonomie und eine vandalismusresistente Grundfläche - vorausgesetzt, Sie wählen die richtige IP-Bewertung, Batteriechemie, Ladesteuerung und das Lumenpaket für die vorgesehene Straße oder den Weg.

Artikel Nr. 0496B120-01 0496C150-01
LED-Lampe 3030 LED 96PCS 6000K 3030 LED 120PCS 6000K
Sonnenkollektor 6V 100W, monokristallin 6V 120W, monokristallin
Akku-Typ LiFePO4 3.2V 86AH 6V 120W, monokristallin
Aufladezeit 6-8 Stunden  6-8 Stunden
Entleerungszeit 12-24 Stunden 12-24 Stunden
Kontrolle Weg PIR-Erkennung PIR-Erkennung
Led 160 lm/W 160 lm/W
Material Eisen Eisen
Größe des Produkts 1422*380*228mm 1576*380*228mm
Einbauhöhe 4-7m 6-8m
Garantie 3 Jahre 3 Jahre

Was bedeutet “all-in-one”?

Bei All-in-One-Solarstraßenleuchten sind die Solaranlage, die Batterie, die LEDs und die Steuerelektronik in einem einzigen oder eng gekoppelten Gehäuse untergebracht. Dies steht im Gegensatz zu dezentralen Systemen, bei denen Paneele, Laderegler und Batterien in separaten Gehäusen oder auf Bodenhöhe untergebracht sind.

Die wichtigsten praktischen Vorteile:

  • Die Montage an einem einzigen Punkt reduziert die Verkabelung, das Ausheben von Gräben und das Risiko eines Diebstahls von freiliegenden Kabeln oder separaten Batteriekästen.

  • Die werksseitige Integration verbessert die mechanische Abstimmung zwischen den Komponenten: Wärmepfade, Dichtungen und Schwingungsdämpfung werden gemeinsam entwickelt, was zu weniger Ausfällen im Feld führt.

  • Durch den geringeren Arbeitsaufwand bei der Installation und den schnelleren Einsatz sind diese Leuchten kostengünstig für verstreute oder vorübergehende Installationen.

Kompromisse und Gestaltungszwänge:

  • Das Wärmemanagement muss in das kompakte Gehäuse integriert werden, da sonst die Lebensdauer der LEDs oder die Batterieleistung leiden kann.

  • Eine dichte Versiegelung verbessert die Witterungsbeständigkeit, kann aber die Reparatur vor Ort komplizierter machen, wenn sie nicht modular aufgebaut ist.

Mechanischer Schutz: Wasserdichtigkeit, Schutzart und Gehäusematerialien

Die Schutzart (IP) gibt an, wie gut das Gehäuse gegen Feststoffe und Flüssigkeiten geschützt ist. Für Straßenleuchten ist die zweite Ziffer (Wasserschutz) entscheidend.

Praktische Anleitung:

  • IP65: Schutz gegen Niederdruckstrahlen und vollständiges Eindringen von Staub. Er eignet sich für die meisten städtischen und vorstädtischen Umgebungen im Inland.

  • IP66: Widersteht stärkerem Strahlwasser und bietet zusätzliche Sicherheit für Standorte in Küstennähe, bei Monsunregen oder Hochdruckreinigung; erwarten Sie etwas härtere Dichtungsmaterialien und robustere Zugangsverschlüsse.

  • IP67/IP68: bieten zeitweilige oder dauerhafte Beständigkeit gegen Untertauchen; für Straßenleuchten selten erforderlich, es sei denn, sie werden in überschwemmungsgefährdeten Gebieten montiert.

Materialien und Beschichtungen:

  • Gehäuse aus Aluminiumdruckguss mit Polyester-Pulverbeschichtung sind nach wie vor die erste Wahl, wenn es um die Ausgewogenheit von Gewicht, Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit geht.

  • Abdeckungen aus Glas oder gehärtetem Acryl über der PV-Zelle und der LED-Optik schützen vor Abrieb und gewährleisten gleichzeitig eine hohe Lichtdurchlässigkeit.

  • Bei Installationen in der Schifffahrt sollten Sie sich für maritime Beschichtungen, Opferanoden an den Masten (sofern erforderlich) und UV-stabile Dichtungen entscheiden.

Kurzer Hinweis zur Wartungsfreundlichkeit: Höhere IP-Zahlen verbessern die Witterungstoleranz, können aber dazu führen, dass das Gerät zum Batteriewechsel oder zur Wartung nur schwer geöffnet werden kann; wählen Sie modulare Designs, die einen kontrollierten, versiegelten Zugang ermöglichen.

Optische Leistung: Lumenausbeute, Effizienz, Strahlsteuerung, CCT und CRI

Das Design der Straßenbeleuchtung muss in Bezug auf Lichtleistung, Verteilungsmuster und Farbqualität auf die Klassifizierung der Fahrbahn abgestimmt sein.

Lumen-Empfehlungen und reale Ziele:

  • Wenig befahrene Wohnwege: typischerweise 3.000-6.000 Lumen pro Leuchte, je nach Mastabstand und Montagehöhe.

  • Hauptverkehrsstraßen und Geschäftsstraßen: in der Regel 6.000-12.000 Lumen.

  • Autobahnen und Ausfallstraßen: erfordern höhere Lumenpakete und spezifische Gleichmäßigkeitsziele; einzelne Leuchten können 12.000 Lumen überschreiten.

Wirkungsgrad und Energieeffizienz:

  • Moderne LED-Module in Straßenleuchten erreichen 100-160 Lumen pro Watt in kommerziellen Produkten; die Auswahl von Modulen mit geprüftem Lumenerhalt (LM-80 und TM-21 Berichte) ist wichtig für die langfristige Leistung.

Strahlsteuerung und Optik:

  • Die Straßenoptik umfasst Verteilungen des Typs II-V; wählen Sie das Strahlenmuster, das der Masthöhe und der Fahrbahnbreite entspricht, um Blendung und Streulicht zu vermeiden.

  • Integrierte Reflektoren und Optiken sollten so konstruiert sein, dass die photometrische Verteilung auch bei Verschmutzung erhalten bleibt; berücksichtigen Sie Neigung und Abschirmung für bestimmte Installationen.

Farbtemperatur und Farbwiedergabe:

  • 3000-4000 K werden für die öffentliche Beleuchtung weithin bevorzugt, weil sie ein Gleichgewicht zwischen Sicherheitsempfinden und Farbtreue herstellen und gleichzeitig das Himmelsglühen in Grenzen halten.

  • CRI (Ra) >70 ist typisch für Straßenumgebungen; ein höherer CRI kann für Fußgängerzonen gewählt werden, wo Farbunterscheidung wichtig ist.

Antriebsstrang: Solarmodule, Batterien, Laderegler, Autonomie

Dieser Abschnitt befasst sich mit der Energiekette, die den Betrieb der LED versorgt.

Sonnenkollektoren:

  • Hocheffiziente monokristalline Zellen sind Standard in kompakten Leuchten. Die Wattzahl des Panels ist abhängig von der LED-Last und der gewünschten Autonomie des Backup-Systems.

  • Ausrichtung und Neigung der Paneele sollten bei fest montierten Geräten dem örtlichen Breitengrad entsprechen; bei einigen integrierten Geräten sind die Paneele rahmenlos in das Gehäuse eingeklebt.

Batteriechemie und Lebenszyklus:

  • LiFePO₄-Zellen (Lithium-Eisen-Phosphat) sind heute die erste Wahl für integrierte Solarstraßenlampen, da sie im Vergleich zu gefluteten oder versiegelten Blei-Säure-Zellen eine deutlich längere Lebensdauer, eine bessere thermische Stabilität und ein besseres Tiefentladungsverhalten aufweisen. Diese Vorteile reduzieren die Austauschhäufigkeit und die Wartungskosten vor Ort.

  • Typische LiFePO₄-Zyklenlebensdauer in Qualitätspacks: mehrere Tausend Zyklen, was bei normaler täglicher Nutzung eine Lebensdauer von mehreren Jahren bedeutet.

Laderegler - MPPT versus PWM:

  • MPPT-Controller passen den Betriebspunkt so an, dass die maximal verfügbare Leistung aus dem PV-Generator entnommen wird, und können die Ladeeffizienz in vielen praktischen Installationen um bis zu ~20-30% gegenüber einfachen PWM-Controllern verbessern. Dieser Spielraum wird bei bewölktem Klima, kleineren Panelflächen oder Systemen, die schnell aufgeladen werden müssen, erheblich.

  • PWM-Regler sind nach wie vor eine kosteneffiziente Option, wenn Module und Batteriespannungen gut aufeinander abgestimmt sind und das Budget knapp bemessen ist.

Eigenständigkeit und Größenordnung:

  • Die Konstrukteure berechnen die Batteriekapazität anhand der angestrebten Nachtstunden, der erwarteten Bestrahlungsstärke, der LED-Verbrauchsprofile (einschließlich Dimm- oder bewegungsaktivierter Modi) und der gewünschten Autonomie während bewölkter Perioden (übliches Konstruktionsziel: 2-5 bewölkte Tage Backup).

  • MPPT plus LiFePO₄ ermöglicht in der Regel eine kleinere Batterie für die gleiche Betriebszeit im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien plus PWM, was die installierte Masse und das Risiko schwerer Austauschvorgänge verringert.

Controller-Funktionen, die zur Autonomie beitragen:

  • Temperaturkompensation beim Laden zum Schutz der Langlebigkeit der Batterie.

  • Programmierbare Dimmzeitpläne und Bewegungsauslöser zur Einsparung gespeicherter Energie während verkehrsarmer Zeiten.

Intelligente Steuerungen, Sensoren und Betriebsstrategien

Moderne All-in-One-Geräte enthalten elektronische Strategien, um die gespeicherte Energie zu strecken und die Sicherheit zu verbessern.

Gemeinsame Kontrollfunktionen:

  • Lichtschranke oder Dämmerungsfunktion zum Schalten der Lampe bei der richtigen Umgebungslichtschwelle.

  • Passiv-Infrarot-Bewegungssensoren (PIR) für adaptive Leistung: Halten Sie die Umgebungslautstärke in der Nacht niedrig und erhöhen Sie die Lautstärke, wenn eine Bewegung erkannt wird, um Fußgänger oder Fahrzeuge zu bedienen.

  • Zeitbasierte Dimmszenen: mehrere diskrete Dimmstufen oder kontinuierliche Dimmprofile über den Nachtzyklus.

  • Fernverwaltung: GSM/LoRa/IoT-Module ermöglichen die Fernübertragung von Statusberichten, Fehlerwarnungen und Zeitplänen, was für die kommunale Anlagenverwaltung nützlich ist.

Design-Tipp: Bewegungsaktivierung und stufenweises Dimmen bringen die größten Energieeinsparungen in wenig frequentierten Bereichen, während die gefühlte Sicherheit erhalten bleibt.

Bewährte Verfahren für Installation, Montage und Wartung

Die Installation berührt sowohl die Sicherheit als auch die langfristigen Kosten.

Auswahl und Montage der Masten:

  • Passen Sie Masthöhe und Leuchtenausleger an den photometrischen Entwurf an. Typische Masthöhen: 4-6 m für Fußgänger-/Parkwege; 6-12 m für Wohn- und Sammelstraßen; 12-15+ m für Autobahnen (höhere Masten erfordern größere Leuchten mit mehr Lumen).

  • Ankerbolzen und Fundamentkonstruktion müssen den örtlichen Windlasten und Vorschriften entsprechen.

Verkabelung und Erdung:

  • Auch wenn das Gerät “freistehend” ist, verringert die Erdung des Mastes das Blitzschlagrisiko und gewährleistet die Sicherheit. Die interne Verdrahtung muss von Bereichen mit großer Hitze entfernt verlegt werden.

Wartungsplan:

  • Jährliche Sichtprüfung; Überprüfung des Batteriezustands alle 2-5 Jahre, je nach Chemie und Garantie.

  • Die Häufigkeit der Reinigung von PV-Glas hängt von der Verschmutzung ab: in staubigen Umgebungen ist eine vierteljährliche Reinigung üblich; in sauberem Klima ist eine einmalige Reinigung pro Jahr oft ausreichend.

  • Ersetzen Sie die Batterie am Ende ihrer Lebensdauer; wählen Sie modulare Batteriepakete, um die Arbeit am Mastkran zu minimieren.

Sicherheit und Diebstahlschutz:

  • Integrierte Gehäuse reduzieren die freiliegende Verkabelung und separate Batteriekästen - häufige Ziele von Diebstählen. Ziehen Sie für besonders gefährdete Standorte Manipulationsschrauben oder verriegelte Zugangsklappen in Betracht.

Umweltverträglichkeit, Lebensdauer und Zuverlässigkeit

Langfristige Zuverlässigkeit hängt von der Auswahl der Komponenten und den Konstruktionsspannen ab.

Zu prüfende Schlüsselkennzahlen:

  • Zyklenzahl und garantierte Lebensdauer der Batterie (achten Sie auf ≥2.000 Zyklen oder mehrjährige Garantien für LiFePO₄).

  • Prognosen zum Lichtstromerhalt von LEDs (TM-21-Extrapolation, z. B. L70@50.000 Stunden).

  • Korrosionsbeständigkeit des Gehäuses und der Befestigungselemente für die Zielumgebung.

Prüfungen und Zertifizierungen:

  • Achten Sie auf Leuchten mit dokumentierten Tests der IP-Schutzart, IK-Schlagfestigkeit für Vandalismusschutz und unabhängigen LM-80-LED-Berichten sowie einer veröffentlichten TM-21-Lumenerhaltungsprognose.

Nachhaltigkeit:

  • Die LiFePO₄-Chemie reduziert das Risiko einer gefährlichen Bleientfernung; integrierte Solarleuchten machen den Netzstromverbrauch nach der Inbetriebnahme überflüssig und senken die CO₂-Emissionen während der gesamten Lebensdauer.

Typische Spezifikationsmatrix

Parameter Kleine Pfadfindereinheit Anliegerstraße Sammelstraße / Parkplatz Arterielle Straße / Autobahn
LED-Leistung (W) 20-40 W 40-80 W 80-150 W 150-300 W
Typische Lumenleistung 2.000-4.000 lm 5.000-10.000 lm 10.000-18.000 lm 18.000-36.000 lm
Leistung der Tafel (W) 20-50 W 60-120 W 120-240 W 250-500 W
Akku-Typ LiFePO₄, 20-60 Ah LiFePO₄, 60-200 Ah LiFePO₄, 200-600 Ah LiFePO₄, 600-1500 Ah
Controller PWM oder kleiner MPPT MPPT empfohlen MPPT obligatorisch MPPT bevorzugt
IP-Einstufung IP65 IP65-IP66 IP66 IP66-IP67
Typische Autonomie 1-2 Nächte 2-3 Nächte 3-5 Nächte 3-7 Nächte

(Die Werte sind Richtwerte; für die endgültige Dimensionierung sind lokale Bestrahlungsstärkedaten und ein photometrischer Entwurf erforderlich).

Checkliste für Einkäufer und Beschaffungsleitfaden

Überprüfen Sie diese Punkte vor dem Kauf:

  1. Fotometrische Datei: Fragen Sie nach IES- oder LDT-Photometrie für die jeweilige Optik; prüfen Sie die horizontale Beleuchtungsstärke und die Gleichmäßigkeit für Ihren Mastabstand.

  2. Spezifikation der BatterieChemie, Nennkapazität, Lebensdauer, zulässige Entladetiefe (DoD), Hersteller. Bevorzugen Sie LiFePO₄ für eine lange Lebensdauer.

  3. Details zum ControllerMPPT vs. PWM, Temperaturkompensation und unterstützte Dimmzeitpläne bestätigen.

  4. Umweltbewertung: IP- und IK-Einstufungen sowie Angaben zur Korrosionsbeschichtung für Küstengebiete.

  5. Thermische Auslegung: Fragen Sie nach den Daten des LED-Moduls LM-80 und der TM-21-Lumenerhaltungsprognose.

  6. Garantie und Service: Garantiebedingungen für Batterien, LED-Garantie (Jahre und Lumenerhalt), Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  7. Referenzen vor Ort: Fallstudien oder Referenzen für ähnliche Klimazonen und Montagehöhen anfordern.

  8. Modularität der Dienste: Die Möglichkeit, das Batteriemodul auszutauschen, ohne die gesamte Leuchte auszubauen, reduziert den Zeit- und Kostenaufwand für den Kran.

Beschaffungstipp: Die etwas höheren Anschaffungskosten für LiFePO₄ plus MPPT führen in der Regel zu niedrigeren Lebenszykluskosten als Blei-Säure-Batterien plus PWM, wenn Wartung und Batteriewechsel berücksichtigt werden.

Anwendungen und Layoutbeispiele

  • Fußgängerwege und Parks: Leuchten mit geringen Lumen (2-4k lm), Bewegungsdimmung zum Schutz der Tierwelt und zur Verlängerung der Autonomie.

  • Anliegerstraßen: mittleres Lumen (5-10k lm), gleichmäßige Lichtverteilung, Gehäuse IP65.

  • Parkplätze und Universitätsgelände: Wählen Sie mittig montierte Optiken mit höheren Lumenpaketen und Bewegungserkennung für mehr Effizienz.

  • Abgelegene Weiler oder vorübergehende Arbeitsorte: robuste integrierte Einheiten minimieren den logistischen Aufwand und vermeiden den Betrieb von Netzleitungen.

Hinweis: In Städten mit hoher Luftfeuchtigkeit oder an der Küste sollten Sie IP66 und marine Beschichtungen verwenden; in staubigen Wüstensiedlungen sollten Sie das PV-Glas häufiger reinigen, um den erwarteten täglichen Energieertrag zu erhalten.

FAQs

1) Welche IP-Einstufung benötige ich für eine “All-in-One”-Straßenleuchte?
Für die meisten Installationen im Inland ist IP65 ausreichend. In Küstennähe, bei starkem Regen oder in Umgebungen, in denen Druckwellen auftreten, sollte IP66 gewählt werden. IP67/IP68 ist für überschwemmungsgefährdete Standorte vorbehalten.

2) Welche Batteriechemie ist für den Langzeitbetrieb am besten geeignet?
LiFePO₄-Batterien sind führend in Bezug auf Langlebigkeit, Sicherheit und thermische Stabilität; sie überdauern in der Regel länger als Blei-Säure-Akkus und verringern den Austauschbedarf.

3) Ist MPPT die zusätzlichen Kosten für kleine integrierte Leuchten wert?
Ja, wenn die Panelfläche begrenzt oder das Wetter häufig bewölkt ist. MPPT kann wesentlich mehr Energie ernten als PWM, was die tägliche Ladung oft um einen erheblichen Prozentsatz verbessert und eine kleinere Batteriegröße ermöglicht.

4) Wie viele Lumen benötige ich pro Straßenlaterne?
Abhängig von der Straßenklasse, der Montagehöhe und den Abständen. Typische Bereiche: Fußgängerwege 2-6k lm; Wohngebiete 5-12k lm; Autobahnen oft über 12k lm pro Leuchte. Verwenden Sie eine photometrische Modellierung für genaue Abstände.

5) Welche Wartung ist bei einem All-in-One-Gerät erforderlich?
Jährliche Sichtkontrollen, Häufigkeit der Glasreinigung je nach Verschmutzungsgrad, Inspektion des Batteriezustands und Austausch der Batterien entsprechend ihrer Lebensdauer. Modulare Batterien reduzieren Ausfallzeiten und Krankosten.

6) Für wie viele bewölkte Tage sollte ein Gerät ausgelegt sein?
In der Regel wird eine Autonomie von 2-5 Tagen angestrebt, abhängig von der Kritikalität des Einsatzes und den örtlichen Einstrahlungsmustern; bei abgelegenen Projekten wird oft das obere Ende gewählt, um Serviceeinsätze zu vermeiden.

7) Können diese Vorrichtungen in ein intelligentes Stadtnetz integriert werden?
Ja - viele Geräte verfügen jetzt über optionale LoRa/GSM/IoT-Module für die Fernüberwachung, das Dimmen und die Fehlerberichterstattung und ermöglichen so eine zentralisierte Anlagenverwaltung.

8) Auf welche Garantieleistungen sollte ich bestehen?
Batterie-Garantiejahre und Anzahl der Zyklen, LED-Garantie mit Lumen-Erhaltungserklärung und eine Mindest-IP/IK-Garantie zur Abdeckung von Ansprüchen gegen Eindringen und Stöße.

Schlussbemerkung

Wählen Sie die kleinste Lampe, die die photometrischen Ziele erfüllt, und verwenden Sie eine LiFePO₄-Akkuchemie und einen MPPT-Controller, wenn es das Budget erlaubt. Wählen Sie IP66 für Standorte mit häufigem starkem Regen oder Küstennähe; andernfalls ist IP65 ausreichend. Überprüfen Sie vor der Bestellung die photometrischen Daten, die LED-Lumen-Wartungsdaten und die Lebensdauer der Batterie, um eine vorhersehbare Lebensdauer und die besten Gesamtbetriebskosten sicherzustellen.

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