Para las t\u00edpicas instalaciones urbanas y rurales en los bordes de las carreteras, donde la potencia de la red es limitada o la velocidad de despliegue es importante, una farola solar LED todo en uno de 100 W bien especificada, equipada con un sensor de movimiento infrarrojo pasivo y una carcasa IP65, ofrece un equilibrio rentable entre iluminaci\u00f3n, autonom\u00eda y bajo mantenimiento. Si se especifica correctamente (LED de alta eficacia probados seg\u00fan las normas LM-80\/TM-21, un panel fotovoltaico monocristalino homologado seg\u00fan la norma IEC 61215, una bater\u00eda LiFePO4 dimensionada para las noches de autonom\u00eda requeridas y una clasificaci\u00f3n mec\u00e1nica IP65 para la exposici\u00f3n a la intemperie), el sistema satisfar\u00e1 los requisitos habituales de iluminaci\u00f3n de calzadas minimizando al mismo tiempo el coste del ciclo de vida y las complicaciones relacionadas con el cableado y las zanjas.<\/p>\n
Una farola solar \u201ctodo en uno\u201d es una luminaria aut\u00f3noma que integra el m\u00f3dulo fotovoltaico, el conjunto de LED, la bater\u00eda, la electr\u00f3nica de potencia (controlador MPPT o PWM) y el sensor o sensores en una \u00fanica carcasa o conjunto compacto. La etiqueta del modelo de 100 W se refiere normalmente a la potencia nominal de los LED y no a la potencia del panel solar o de la bater\u00eda; su objetivo es proporcionar una iluminaci\u00f3n comparable a la de una luminaria tradicional de sodio\/halogenuros met\u00e1licos de 150 W-250 W, en funci\u00f3n de la eficacia y la \u00f3ptica de los LED. Los productos de esta clase publicados por los fabricantes suelen ofrecer entre 10.000 y 20.000 l\u00famenes en el m\u00f3dulo LED, con eficiencias del sistema LED que a veces superan los 150 lm\/W y, en dise\u00f1os especiales, alcanzan los 200 lm\/W en condiciones de ensayo controladas. La luz pr\u00e1ctica instalada a nivel de la calzada depender\u00e1 de la distribuci\u00f3n de las luminarias, la altura de montaje, la separaci\u00f3n y la orientaci\u00f3n local de las luminarias.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 un desglose conciso de las piezas que encontrar\u00e1 en una farola solar todo en uno de 100 W de dise\u00f1o profesional.<\/p>\n
M\u00f3dulo LED y controlador<\/strong><\/p>\n SMD de alta potencia o chips LED de potencia media en PCB de n\u00facleo met\u00e1lico o MCPCB cer\u00e1mico, agrupados para suministrar la potencia el\u00e9ctrica nominal de 100 W.<\/p>\n<\/li>\n Driver normalmente de corriente constante con opciones de regulaci\u00f3n y protecci\u00f3n contra sobretensiones. Busque informes fotom\u00e9tricos LM-79 y datos de pruebas LM-80 para las marcas de LED utilizadas. Los datos LM-80 m\u00e1s la proyecci\u00f3n TM-21 proporcionan cifras cre\u00edbles de mantenimiento del flujo luminoso.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Panel solar<\/strong><\/p>\n Suelen ser c\u00e9lulas monocristalinas para maximizar la potencia por superficie. La potencia nominal de un panel para una farola de 100 W suele oscilar entre 80 y 200 W en funci\u00f3n de la inclinaci\u00f3n, la latitud y la autonom\u00eda deseada. Para la cualificaci\u00f3n de m\u00f3dulos, insista en la norma IEC 61215 (cualificaci\u00f3n del dise\u00f1o de m\u00f3dulos de silicio cristalino).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Bater\u00eda<\/strong><\/p>\n Las bater\u00edas LiFePO4 o de iones de litio son las m\u00e1s comunes hoy en d\u00eda por su vida \u00fatil y la profundidad de descarga; algunas unidades de menor coste siguen utilizando bater\u00edas de plomo \u00e1cido selladas (SLA) o GEL, pero con una vida \u00fatil m\u00e1s corta y un mayor peso. La capacidad de la bater\u00eda (Ah) y la tensi\u00f3n del sistema deben dimensionarse para proporcionar la autonom\u00eda nocturna requerida. Para el transporte de bater\u00edas de litio se aplican las normas y pruebas de transporte mar\u00edtimo (UN 38.3 \/ directrices de las aerol\u00edneas e IATA).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Controlador y regulaci\u00f3n de carga<\/strong><\/p>\n Los controladores MPPT son los preferidos para mejorar la captaci\u00f3n de energ\u00eda del panel fotovoltaico, especialmente cuando hay sombreado parcial o irradiancia variable. Los controladores integran sensores de crep\u00fasculo\/amanecer, programas de atenuaci\u00f3n y modos de refuerzo basados en el movimiento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Sensor de movimiento por infrarrojos pasivos (PIR)<\/strong><\/p>\n Detecta el movimiento de cuerpos calientes; normalmente permite un modo de \u201cespera\u201d de baja potencia (por ejemplo, salida 20%) y un r\u00e1pido aumento a plena potencia cuando se detecta movimiento. El campo de visi\u00f3n del sensor, la sensibilidad y el tiempo de retardo son ajustables en los modelos de gama alta.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Carcasa, disipaci\u00f3n t\u00e9rmica y \u00f3ptica<\/strong><\/p>\n Disipador t\u00e9rmico de aluminio fundido a presi\u00f3n y lente \u00f3ptica o reflector para crear patrones de distribuci\u00f3n de tipo II\/III\/T para calzadas. El dise\u00f1o t\u00e9rmico es fundamental: La vida \u00fatil de los LED y el mantenimiento de los l\u00famenes dependen en gran medida del control de la temperatura de uni\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Protecci\u00f3n contra la penetraci\u00f3n y estanqueidad<\/strong><\/p>\n Para uso en exteriores expuestos, elija IP65 como m\u00ednimo para protecci\u00f3n contra polvo y chorros de agua; las clasificaciones superiores (IP66 o IP67) ofrecen mayor robustez en instalaciones m\u00e1s duras. Los c\u00f3digos IP se definen en la norma IEC 60529.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Esta secci\u00f3n cubre las m\u00e9tricas de rendimiento que debe evaluar al seleccionar una unidad todo en uno de 100 W.<\/p>\n Flujo luminoso y eficacia<\/strong><\/p>\n Producci\u00f3n de l\u00famenes = potencia del LED \u00d7 eficacia del sistema. Ejemplo: un sistema LED de 100 W a 150 lm\/W = 15.000 l\u00famenes en la luminaria. Los fabricantes afirman que se pueden conseguir m\u00e1s de 200 lm\/W a nivel de m\u00f3dulo, pero compruebe los informes LM-79 para la luminaria completa. Rango pr\u00e1ctico t\u00edpico: 120-180 lm\/W para luminarias instaladas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Temperatura de color y reproducci\u00f3n crom\u00e1tica<\/strong><\/p>\n Las opciones de temperatura de color correlacionada (CCT) suelen ser 3000K, 4000K, 5000K. Para trabajos en carretera, 4000K suele ser un compromiso entre agudeza visual y control del deslumbramiento; 3000K reduce el resplandor del cielo y el contenido de luz azul por la noche. El CRI (Ra) de 70-80 es habitual; para aplicaciones de alta visibilidad se busca un CRI \u226580.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Distribuci\u00f3n fotom\u00e9trica<\/strong><\/p>\n Las luminarias de carretera requieren orientaci\u00f3n sobre la distribuci\u00f3n longitudinal y lateral (Tipo II\/III\/IV). Compruebe los archivos IES (IES TM-XX) o los archivos fotom\u00e9tricos del fabricante para realizar los c\u00e1lculos de iluminaci\u00f3n seg\u00fan la norma de dise\u00f1o (ANSI\/IES RP-8).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Mantenimiento del lumen<\/strong><\/p>\n Busque los datos LM-80 para los chips LED y las proyecciones TM-21 para la vida \u00fatil (L70 horas - tiempo hasta 70% de salida de lumen inicial). Los productos de calidad indicar\u00e1n L70 > 60.000 horas cuando est\u00e9n respaldados por pruebas LM-80\/TM-21.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Protecciones el\u00e9ctricas<\/strong><\/p>\n La protecci\u00f3n contra sobretensiones (por ejemplo, SPD clase II), la protecci\u00f3n contra polaridad inversa para la bater\u00eda, la protecci\u00f3n contra sobrecarga\/descarga y la compensaci\u00f3n de temperatura para la carga mejoran la vida \u00fatil y la seguridad.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La selecci\u00f3n del panel fotovoltaico y la bater\u00eda para una instalaci\u00f3n \"todo en uno\" de 100 W requiere un c\u00e1lculo cuidadoso de la energ\u00eda de entrada frente a la energ\u00eda de salida, teniendo en cuenta la irradiancia geogr\u00e1fica y las ineficiencias del sistema.<\/p>\n Balance energ\u00e9tico b\u00e1sico (simplificado)<\/strong><\/p>\n Estimaci\u00f3n de la demanda de energ\u00eda nocturna = vatio nominal del LED \u00d7 (tiempo medio de encendido nocturno) \u00d7 (factor de atenuaci\u00f3n). Ejemplo: 100 W \u00d7 12 h = 1.200 Wh (si funciona a plena potencia toda la noche).<\/p>\n<\/li>\n A\u00f1ade las p\u00e9rdidas del sistema (eficiencia del conductor, cableado, reducci\u00f3n t\u00e9rmica) \u2248 10-20%. Por tanto, demanda ajustada = 1.320-1.440 Wh.<\/p>\n<\/li>\n Determinar el objetivo de autonom\u00eda (n noches sin sol): objetivos comunes de 3-5 d\u00edas para instalaciones remotas. Multiplica la energ\u00eda diaria por los d\u00edas de autonom\u00eda para obtener la energ\u00eda utilizable de la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n A\u00f1ada la profundidad de descarga y la eficiencia de la bater\u00eda: La fracci\u00f3n utilizable de LiFePO4 suele ser de 80-90% de la capacidad nominal; la fracci\u00f3n utilizable de SLA es de 30-50%.<\/p>\n<\/li>\n Dimensionamiento del campo solar: utilice las horas de sol pico locales (PSH) y los factores de reducci\u00f3n (temperatura del panel, suciedad, p\u00e9rdidas del regulador). Energ\u00eda solar cosechada por d\u00eda = vatios del panel \u00d7 PSH \u00d7 reducci\u00f3n. Elige el tama\u00f1o del panel para que la energ\u00eda recogida cubra la demanda diaria prevista m\u00e1s un margen de recarga.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Ejemplo pr\u00e1ctico (aproximado)<\/strong><\/p>\n Objetivo de autonom\u00eda nocturna 12 horas con atenuaci\u00f3n por movimiento (en espera 30%, activa 100% durante 20% de noche). Potencia media efectiva \u2248 100W\u00d70,2 + 30W\u00d70,8 = 44W de media. Energ\u00eda por noche \u2248 528 Wh.<\/p>\n<\/li>\n Para 3 noches de autonom\u00eda y bater\u00eda LiFePO4 (utilizable 85%) energ\u00eda de bater\u00eda necesaria \u2248 528 \u00d7 3 \/ 0,85 \u2248 1.862 Wh \u2192 a 12,8 V nominales \u2248 145 Ah.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Notas sobre el mundo real<\/strong><\/p>\n A veces, los fabricantes de todo en uno reducen los costes alegando una menor autonom\u00eda o esperando que los programas de regulaci\u00f3n por movimiento reduzcan la potencia media. Valide la autonom\u00eda indicada con un presupuesto energ\u00e9tico independiente y tenga en cuenta la irradiancia invernal m\u00e1s desfavorable. Las p\u00e1ginas web de los productos suelen indicar \u201c3-5 d\u00edas de autonom\u00eda\u201d, pero hay que comprobar la potencia fotovoltaica, los Ah de la bater\u00eda y la regi\u00f3n para ser realistas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Los detectores de movimiento PIR del alumbrado p\u00fablico detectan los cambios de infrarrojos provocados por cuerpos en movimiento y conmutan la luz de un estado de espera de bajo consumo a la m\u00e1xima potencia. Configuraciones t\u00edpicas:<\/p>\n Modo de espera (eco)<\/strong>: Salida 10%-40% hasta que el movimiento activa la salida total.<\/p>\n<\/li>\n Respuesta de activaci\u00f3n<\/strong>rampa inmediata hasta el nivel m\u00e1ximo o hasta un nivel intermedio preestablecido, con tiempo de mantenimiento ajustable (10s-20min).<\/p>\n<\/li>\n Sensibilidad y alcance<\/strong>: depende de la lente y de la altura de montaje; los radios de detecci\u00f3n t\u00edpicos a nivel de la calzada son de 5-15 metros para la velocidad de los peatones, m\u00e1s largos para los veh\u00edculos.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Ventajas<\/strong><\/p>\n Ahorro dr\u00e1stico de energ\u00eda durante los periodos de poco tr\u00e1fico. Ampl\u00eda la autonom\u00eda de la bater\u00eda, permite un menor tama\u00f1o del campo fotovoltaico y de la bater\u00eda para un funcionamiento nocturno igual.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Advertencias<\/strong><\/p>\n Los falsos disparos de animales, objetos arrastrados por el viento o transitorios de temperatura pueden provocar conmutaciones innecesarias. Elija sensores con sensibilidad y retardo ajustables. Para instalaciones en autopistas en las que no se desea una conmutaci\u00f3n frecuente, utilice una sensibilidad m\u00e1s baja o desactive el PIR.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Significado de IP65 e implicaciones pr\u00e1cticas<\/strong><\/p>\n IP65 seg\u00fan IEC 60529 indica protecci\u00f3n completa contra la entrada de polvo y protecci\u00f3n contra chorros de agua desde cualquier direcci\u00f3n. Esta clasificaci\u00f3n garantiza que los componentes electr\u00f3nicos no se aver\u00eden por la lluvia habitual o un lavado ligero, pero no garantiza una inmersi\u00f3n indefinida. Para instalaciones expuestas a fuertes tormentas de polvo o niebla salina, considere IP66\/IP67 o revestimientos adicionales.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Gesti\u00f3n t\u00e9rmica<\/strong><\/p>\n Los LED requieren rutas t\u00e9rmicas eficientes para mantener bajas las temperaturas de uni\u00f3n. Las carcasas de aluminio fundido a presi\u00f3n anodizado con aletas y materiales de interfaz t\u00e9rmica son est\u00e1ndar. Un dise\u00f1o t\u00e9rmico deficiente reduce el mantenimiento del flujo luminoso y acorta la vida \u00fatil.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Resistencia a la corrosi\u00f3n<\/strong><\/p>\n Para emplazamientos costeros o industriales, seleccione revestimientos resistentes a la corrosi\u00f3n, fijaciones de acero inoxidable y compartimentos de bater\u00eda sellados con desecantes o membranas de respiraci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Protecci\u00f3n contra rayos y sobretensiones<\/strong><\/p>\n Los equipos de carretera se enfrentan al riesgo de sobretensi\u00f3n. Un SPD interno y una conexi\u00f3n a tierra adecuada reducen el riesgo de aver\u00eda del equipo. Considere la protecci\u00f3n externa contra rayos en regiones de alto riesgo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Al adquirir alumbrado p\u00fablico para proyectos p\u00fablicos, insista en la conformidad documentada y la realizaci\u00f3n de pruebas:<\/p>\n IEC 60529<\/strong> - C\u00f3digo IP de protecci\u00f3n contra la penetraci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n IEC 61215 \/ IEC 61730<\/strong> - Cualificaci\u00f3n y seguridad del dise\u00f1o de m\u00f3dulos fotovoltaicos de silicio cristalino.<\/p>\n<\/li>\n LM-79<\/strong> - Norma para mediciones fotom\u00e9tricas de luminarias LED (ensayo completo de luminarias).<\/p>\n<\/li>\n LM-80<\/strong> y TM-21<\/strong> - Pruebas de mantenimiento del flujo luminoso de los chips LED y metodolog\u00eda de proyecci\u00f3n. En ellos se basa cualquier declaraci\u00f3n de vida \u00fatil para el mantenimiento del flujo luminoso de los LED.<\/p>\n<\/li>\n UN 38.3 \/ Gu\u00eda IATA<\/strong> - Responsabilidades en materia de pruebas y transporte de pilas de litio. Imprescindible si importa\/exporta accesorios con pilas de litio en su interior.<\/p>\n<\/li>\n IEC 60598-1<\/strong> - Luminarias: requisitos generales de seguridad, relevantes para la seguridad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/li>\n CE, RoHS, FCC<\/strong> - las marcas reglamentarias espec\u00edficas de la regi\u00f3n (seguridad, compatibilidad electromagn\u00e9tica, sustancias peligrosas) - exigen informes de laboratorio.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Solicite copias de los informes de ensayo: LM-79 para la luminaria acabada, LM-80 para el paquete de LED, informes de pruebas de la bater\u00eda, certificados IEC del m\u00f3dulo fotovoltaico y registros de pruebas de ingreso de IP ambiental.<\/p>\n Siga esta matriz de selecci\u00f3n para dimensionar un sistema todo en uno de 100 W para un emplazamiento determinado.<\/p>\n Definir el objetivo de iluminaci\u00f3n<\/strong>Especifique el promedio de lux o luminancia y uniformidad seg\u00fan la norma local de carreteras (utilice IES RP-8 o la autoridad local).<\/p>\n<\/li>\n Determinar la altura y la distancia de montaje<\/strong>: el montaje m\u00e1s alto reduce los postes pero aumenta las necesidades de lumen.<\/p>\n<\/li>\n Calcular los l\u00famenes necesarios en el suelo<\/strong>Realizar c\u00e1lculos fotom\u00e9tricos a partir del archivo IES de la luminaria.<\/p>\n<\/li>\n Recuento de luminarias<\/strong>L\u00famenes totales necesarios divididos por los l\u00famenes suministrados por la luminaria, teniendo en cuenta los factores de p\u00e9rdida de luz.<\/p>\n<\/li>\n Presupuesto energ\u00e9tico<\/strong>determinar las horas nocturnas y el programa de atenuaci\u00f3n por movimiento para calcular el Wh diario necesario.<\/p>\n<\/li>\n Dimensionamiento de bater\u00edas y energ\u00eda solar<\/strong>Utiliza las horas de m\u00e1xima insolaci\u00f3n locales (PSH), fija los d\u00edas de autonom\u00eda y elige la composici\u00f3n qu\u00edmica y el tama\u00f1o de la bater\u00eda en consecuencia.<\/p>\n<\/li>\n Seleccionar modelo<\/strong>Elija un todo en uno con l\u00famenes LED, potencia fotovoltaica, Ah de bater\u00eda y tipo de controlador (prefiera MPPT).<\/p>\n<\/li>\n Lista de control para la contrataci\u00f3n p\u00fablica<\/strong>Verificaci\u00f3n LM-79, LM-80\/TM-21, certificado IEC PV, prueba IP e informes de seguridad de la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Interfaz de montaje y poste<\/strong><\/p>\n Utilice el adaptador de soporte de poste especificado y apri\u00e9telo seg\u00fan las especificaciones de par de apriete. Los postes deben estar clasificados estructuralmente para cargas de viento; el \u00e1rea del panel integrado act\u00faa como una vela, por lo que se debe confirmar el perfil de viento total.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Apuntar e inclinar<\/strong><\/p>\n Algunos modelos \"todo en uno\" permiten ajustar la inclinaci\u00f3n del panel; optimice la inclinaci\u00f3n en funci\u00f3n de la latitud y la irradiancia estacional. La orientaci\u00f3n de la luminaria debe respetar la alineaci\u00f3n de la calzada para minimizar el deslumbramiento y la uniformidad.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Lista de comprobaci\u00f3n para la puesta en servicio<\/strong><\/p>\n Verifique el funcionamiento in situ al anochecer\/amanecer, compruebe la sensibilidad PIR, confirme el programa de atenuaci\u00f3n, registre el voltaje de la bater\u00eda y la corriente de carga bajo el sol, y mida la distribuci\u00f3n inicial de luxes con un medidor de luz. Registre los n\u00fameros de serie y los anexos del informe de pruebas para la garant\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Inspecciones rutinarias<\/strong><\/p>\n Visual: compruebe las juntas, el estado de las lentes, el par de apriete de los herrajes y las obstrucciones por p\u00e1jaros o nidos cada 6-12 meses.<\/p>\n<\/li>\n El\u00e9ctrico: mida el voltaje de la bater\u00eda, los ciclos de carga y compruebe si hay c\u00f3digos de aver\u00eda en el controlador trimestralmente durante el primer a\u00f1o.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Limpieza<\/strong><\/p>\n El polvo y los excrementos de p\u00e1jaros reducen la producci\u00f3n fotovoltaica. Limpie la superficie del panel cuando la suciedad reduzca notablemente la tensi\u00f3n en circuito abierto o la corriente de cortocircuito; la frecuencia depende del entorno (urbano, des\u00e9rtico, agr\u00edcola).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Fallos comunes y soluciones<\/strong><\/p>\n Carga insuficiente: compruebe la orientaci\u00f3n del panel, el sombreado o la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n Parpadeo o atenuaci\u00f3n: verificar la temperatura del conductor y el cableado.<\/p>\n<\/li>\n PIR que no responde: compruebe la lente del sensor, el cableado y sustit\u00fayalo si falla.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Piezas de recambio<\/strong><\/p>\n Conserve bater\u00edas, controladores y juntas de repuesto para las flotas de m\u00e1s de 10 unidades a fin de acelerar el mantenimiento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Garant\u00eda y vida \u00fatil prevista<\/strong><\/p>\n M\u00f3dulos LED: el fabricante debe ofrecer una garant\u00eda de \u22655 a\u00f1os para el motor luminoso y la proyecci\u00f3n de mantenimiento del flujo luminoso (LM-80\/TM-21).<\/p>\n<\/li>\n Bater\u00eda: especifique la garant\u00eda basada en ciclos (por ejemplo, capacidad 80% despu\u00e9s de 2.000 ciclos) y la duraci\u00f3n del a\u00f1o natural.<\/p>\n<\/li>\n M\u00f3dulo fotovoltaico: la garant\u00eda est\u00e1ndar del sector suele ser de 10 a\u00f1os para el producto y de 25 a\u00f1os para el rendimiento (retenci\u00f3n de la potencia de salida) en el caso de los m\u00f3dulos de alta calidad, aunque los paneles integrados en los equipos \"todo en uno\" a veces tienen garant\u00edas m\u00e1s cortas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Consejos para la contrataci\u00f3n p\u00fablica<\/strong><\/p>\n Se requieren archivos fotom\u00e9tricos IES medidos, LM-79 para luminarias, LM-80 para chips LED y certificados IEC para m\u00f3dulos FV.<\/p>\n<\/li>\n Pida informes de pruebas de laboratorios independientes; no se f\u00ede s\u00f3lo de los certificados de f\u00e1brica.<\/p>\n<\/li>\n Aclarar el soporte de piezas de repuesto, los procedimientos de actualizaci\u00f3n del firmware para los controladores y el plan de reciclaje de bater\u00edas al final de su vida \u00fatil.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Donde 100W todo en uno es apropiado<\/strong><\/p>\n Carreteras secundarias, calles residenciales, caminos, carreteras rurales, aparcamientos y zonas en las que zanjear hasta la red resulta prohibitivo. Tambi\u00e9n es \u00fatil para el despliegue r\u00e1pido en respuesta a cat\u00e1strofes y proyectos temporales.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n D\u00f3nde no es ideal<\/strong><\/p>\n Las principales arterias que requieren una alta uniformidad y un estricto cumplimiento fotom\u00e9trico de las normas municipales pueden estar mejor servidas por luminarias de rejilla de ingenier\u00eda con control central.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Consideraciones clim\u00e1ticas<\/strong><\/p>\n Los climas fr\u00edos reducen la capacidad disponible de la bater\u00eda; aumente los Ah de la bater\u00eda. Los climas c\u00e1lidos aceleran la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda; prefiera LiFePO4 con una gesti\u00f3n t\u00e9rmica adecuada y elija una mayor protecci\u00f3n IP\/ventilaci\u00f3n en lugares polvorientos o costeros.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n \u00bfQu\u00e9 significa la etiqueta \u201c100 W\u201d en una farola solar \"todo en uno\"?<\/strong> \u00bfCu\u00e1ntas noches funcionar\u00e1 un todo en uno de 100 W sin sol?<\/strong> \u00bfEs IP65 suficiente para su uso en carretera?<\/strong> \u00bfPuedo utilizar la luz en lugares muy fr\u00edos?<\/strong> \u00bfQu\u00e9 pruebas debo solicitar antes de la contrataci\u00f3n?<\/strong> \u00bfSon fiables los sensores PIR para la detecci\u00f3n de veh\u00edculos?<\/strong> \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia deben limpiarse los paneles?<\/strong> \u00bfCu\u00e1l es la vida \u00fatil prevista de los LED?<\/strong> \u00bfEs mejor comprar una unidad integrada o componentes separados?<\/strong> \u00bfCu\u00e1les son las normas de transporte para los aparatos con bater\u00edas de litio?<\/strong>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n3. Fundamentos del rendimiento \u00f3ptico y el\u00e9ctrico<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n4. Cadena cinem\u00e1tica solar: c\u00e1lculos de paneles, bater\u00edas y autonom\u00eda<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n5. Sensor de movimiento PIR: comportamiento y estrategias energ\u00e9ticas<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n6. Dise\u00f1o mec\u00e1nico, protecci\u00f3n contra la penetraci\u00f3n y resistencia medioambiental<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n7. Normas y certificaciones (lista de control de la contrataci\u00f3n)<\/h2>\n
\n
\n8. Ejemplo de dimensionamiento y matriz de selecci\u00f3n (paso a paso)<\/h2>\n
\n
\n9. Instalaci\u00f3n, punter\u00eda y puesta en servicio<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n10. Funcionamiento, mantenimiento y resoluci\u00f3n de problemas<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n11. Cuadros comparativos<\/h2>\n
Tabla 1 Especificaciones t\u00e9cnicas t\u00edpicas (ejemplo de 100 W todo en uno)<\/h3>\n
\n\n
\n \nPar\u00e1metro<\/th>\n Valor com\u00fan (ejemplo)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Potencia nominal del LED<\/td>\n 100 W<\/td>\n<\/tr>\n \n Flujo luminoso del sistema<\/td>\n 12.000-18.000 lm (depende de la eficacia)<\/td>\n<\/tr>\n \n Eficacia<\/td>\n 120-180 lm\/W t\u00edpico<\/td>\n<\/tr>\n \n CCT<\/td>\n 3000K \/ 4000K \/ 5000K<\/td>\n<\/tr>\n \n CRI<\/td>\n 70-80<\/td>\n<\/tr>\n \n Panel FV<\/td>\n Monocristalino 120-200 W<\/td>\n<\/tr>\n \n Bater\u00eda<\/td>\n LiFePO4 12,8V \/ 60-200 Ah (seg\u00fan autonom\u00eda)<\/td>\n<\/tr>\n \n Controlador<\/td>\n MPPT con regulaci\u00f3n y entrada PIR<\/td>\n<\/tr>\n \n Sensor de movimiento<\/td>\n PIR, retenci\u00f3n ajustable, sensibilidad<\/td>\n<\/tr>\n \n Grado de protecci\u00f3n IP<\/td>\n IP65 (m\u00ednimo)<\/td>\n<\/tr>\n \n Garant\u00eda<\/td>\n 3-5 a\u00f1os para el aparato; bater\u00eda 2-5 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n Cuadro 2 Sistema todo en uno frente a sistema separado (resumen)<\/h3>\n
\n\n
\n \nCriterios<\/th>\n Todo en uno<\/th>\n FV independiente + luminaria + bater\u00eda<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Velocidad de instalaci\u00f3n<\/td>\n R\u00e1pido (una unidad)<\/td>\n M\u00e1s lento (varios componentes)<\/td>\n<\/tr>\n \n Capacidad de servicio<\/td>\n Moderado (bater\u00eda dentro de la carcasa)<\/td>\n M\u00e1s f\u00e1cil (unidades separadas reemplazables)<\/td>\n<\/tr>\n \n Optimizaci\u00f3n energ\u00e9tica<\/td>\n El sistema integrado puede ajustarse<\/td>\n Puede optimizarse con mayor flexibilidad<\/td>\n<\/tr>\n \n Riesgo de robo<\/td>\n Mayor valor unitario<\/td>\n Las bater\u00edas o los paneles pueden fijarse por separado<\/td>\n<\/tr>\n \n Escalabilidad<\/td>\n Bueno para proyectos peque\u00f1os y medianos<\/td>\n Preferible para grandes proyectos de ingenier\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n Tabla 3 Comparaci\u00f3n r\u00e1pida de la composici\u00f3n qu\u00edmica de las bater\u00edas<\/h3>\n
\n\n
\n \nQu\u00edmica<\/th>\n Ciclo de vida<\/th>\n Profundidad de descarga recomendada<\/th>\n Resistencia a la temperatura<\/th>\n Uso t\u00edpico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n LiFePO4<\/td>\n 2000-5000 ciclos<\/td>\n Hasta 80-90%<\/td>\n De bueno a excelente<\/td>\n Preferido por su larga vida \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n \n NMC de iones de litio<\/td>\n 1000-3000 ciclos<\/td>\n 70-80%<\/td>\n Bien<\/td>\n Mayor densidad energ\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n \n SLA (\u00e1cido de plomo sellado)<\/td>\n 300-700 ciclos<\/td>\n 30-50%<\/td>\n Pobre<\/td>\n Bajo coste, corta vida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n12. Ciclo de vida, garant\u00edas de funcionamiento y consejos de contrataci\u00f3n<\/h2>\n
\n
\n
\n13. Casos pr\u00e1cticos y recomendaciones de implantaci\u00f3n<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n14. 14. Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n
\n
Suele referirse a la potencia el\u00e9ctrica nominal de los LED de la luminaria. El flujo luminoso real depende de la eficacia de los LED y de las p\u00e9rdidas \u00f3pticas.<\/p>\n<\/li>\n
Eso depende de los Ah de la bater\u00eda, las horas nocturnas y la estrategia de regulaci\u00f3n. Las afirmaciones t\u00edpicas de los fabricantes de entre 3 y 5 d\u00edas s\u00f3lo son cre\u00edbles cuando la capacidad de la bater\u00eda y el tama\u00f1o del panel solar coinciden con la afirmaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n
IP65 protege contra el polvo y los chorros de agua. Es adecuado para instalaciones urbanas y rurales ordinarias; en zonas muy salinas o propensas a inundaciones, considere IP66\/IP67 o protecciones adicionales.<\/p>\n<\/li>\n
S\u00ed, pero el rendimiento de la bater\u00eda disminuye a bajas temperaturas. Seleccione un tipo de bater\u00eda adecuado para el clima y considere las opciones de aislamiento o calentamiento de la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n
LM-79 para la fotometr\u00eda de la luminaria, LM-80 para los LED con proyecciones TM-21, certificados IEC de m\u00f3dulos fotovoltaicos (IEC 61215), informes de pruebas IP y pruebas de env\u00edo de seguridad de la bater\u00eda\/UN 38.3.<\/p>\n<\/li>\n
Los sensores PIR funcionan mejor con cuerpos calientes y pueden detectar veh\u00edculos por la firma t\u00e9rmica; para la detecci\u00f3n de veh\u00edculos a muy alta velocidad o de largo alcance, considere los sensores de radar pasivo o activo.<\/p>\n<\/li>\n
El intervalo de limpieza depende de la suciedad del lugar; inspeccione trimestralmente en entornos polvorientos y semestralmente en otros lugares. La reducci\u00f3n de la tensi\u00f3n de circuito abierto o de la corriente de cortocircuito indica suciedad.<\/p>\n<\/li>\n
Utilizando datos LM-80\/TM-21 con una gesti\u00f3n t\u00e9rmica adecuada, muchos LED modernos proyectan L70 m\u00e1s all\u00e1 de las 60.000 horas; los resultados en el mundo real dependen de la temperatura y de la corriente de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n
Para proyectos \u00fanicos o peque\u00f1os, las unidades integradas son r\u00e1pidas y rentables. En el caso de sistemas grandes, los paneles fotovoltaicos independientes, los bancos de bater\u00edas y las luminarias remotas ofrecen flexibilidad y un mantenimiento m\u00e1s sencillo.<\/p>\n<\/li>\n
Los aparatos con bater\u00edas de litio deben cumplir las pruebas UN 38.3 y las normas de env\u00edo IATA\/DOT; las bater\u00edas deben ajustarse a menudo a un estado de carga especificado para el transporte a\u00e9reo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"featured_media":1859,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"tags":[],"products":[6],"class_list":["post-1858","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","products-aio-solar-street-lights"],"acf":[],"yoast_head":"\n